Статья "Кашу маслом не испортишь?"

Кашу маслом не испортишь?

   Представьте себе, прачечная крупного объекта - современные стиральные машины, оснащённые современной электроникой и на одной из машин электронный блок (контроллер), если посмотреть на него изнутри машины,  этот блок покрыт толстым слоем индустриального масла (приводим фото).
   Картина нелицеприятная и говорящая о том, что наши предшественники не занимались должным образом техническим обслуживанием. По крайней мере, минимум  полгода никто не заглядывал на этот блок.  Как появилось масло на контроллере......это отдельная история.
   Я хочу поразмышлять о том, насколько вредно или может опасно наличие  грязи (в виде масла) на высокотехнологичном электронном устройстве. Первое, что приходит на ум, это то, что масло может попасть на открытые контакты, на дорожки платы и тем самым повлиять на работу устройства. Это возможно, но у масла низкая проводимость, поэтому, если масло попадает на низковольтные участки, вреда от него мало, но, сами понимаете, это не есть хорошо... Кроме низкой проводимости, масло ещё обладает низкой теплопроводностью. Как пример, можно сравнить время остывания воды и масла или время остывания нагретой жидкости с масляной плёнкой на поверхности. Вот в этом и кроется тот вред, который наносит масло на поверхности электронных плат.
   Важным моментом в работе полупроводниковых приборов (а в контроллере их 80%) является охлаждение этих приборов. Для наиболее нагревающихся даже применяют дополнительный радиаторы. Сами понимаете, что это масло, которое толстым слоем лежит на несчастном контроллере, задерживает тепло и тем самым приводит к перегреву элементов и даже к их выходу из строя. Так что те инженеры, которые не уделяют этому моменту внимания, должны поменять своё мнение. Ну и само собой, эстетический вид такого оборудования...

   Масла по своему строению бывают натуральные и синтетические. Разновидностей масел настолько много, что нет смысла их перечислять. Можно выделить из списка индустриальные масла.

   Индустриальные масла - обеспечивают снижение трения и износа деталей промышленного оборудования. Одновременно индустриальные масла должны  защищать детали от коррозии, очищать поверхности трения от загрязнения, быть уплотняющим средством,   хорошо проходить через фильтрующие элементы, быть нетоксичными, не иметь неприятного запаха и т.д.

   Вязкость масла - это один из главных параметров  масел, который определяет внутреннее трение. Кинематическая вязкость масла в системе СИ измеряется в м²/с или в мм²/с, а в технической системе единиц - в сантистоксах (сСт) или стоксах (Ст).  Динамическая вязкость масла в системе СИ измеряется в мПас (Милли Паскаль-секунды), а в технической системе - в сантипуазах (сП), при этом 1 мПас =1сП. 

   В заключении, хочется дать совет: не экономьте на масле и особенно не пренебрегайте рекомендациями по смазке узлов и соединений. Поговорка «кашу маслом не испортишь» верна, но только в том случае, если масло высшего сорта. 

Ясаков А.В.

Генеральный директор ООО "Компания Я"