Лучшая реклама работы — ее результат.
Любой механизм требует поддержки и внимания. Чем больше внимания вы ему оказываете, тем ощутимее отдача.
Внимание к механизму — это профилактический осмотр, своевременное техническое обслуживание, средний и капитальный ремонт. В одном случае достаточно просто своевременно смазывать телегу, а в другом — вовремя заменить полозья колесами. Где-то нужно подтянуть болт, а иногда и намертво его приварить.
В наш век микроэлектроники и нанотехнологий все чаще требуется «прочистить мозги». «Мозги» — это узел управления, которым оснащен любой современный механизм, и сварочные работы тут уже не помогут. А когда уж совсем плохо, требуется скорая помощь.
Как все это совместить? Ответ прост — профессионализм!
Компания, которая берет на себя функцию врача для механизмов и машин, должна состоять из высокопрофессиональных докторов. Вы спросите — а в чем различие и как определиться с выбором нужной компании. Для остроты сюжета приведем пример непрофессионального подхода, или, продолжая медицинскую терминологию, неправильного лечения.
Представьте — вал внутреннего барабана стиральной машины с загрузкой 85 кг белья. На валу находится ступица с подшипниками и сальниками. Требуется замена подшипников. Процедура предусматривает снятия с вала ступицы вместе со всем внутренним содержимым.
Без специальных приспособлений это сделать невозможно. Более того — фирма-производитель разработала четкую методику разборки данного узла, и эта методика успешно применяется профессионалами. Все бы хорошо, но находятся «специалисты», которым эта методика не нужна. Эти специалисты не опираются на труд и изобретения разработчиков. Эти «специалисты» опираются на большой молоток, большое зубило, авось и кузькину мать.
Вернемся к валу: заключительным этапом демонтажа ступицы является съём с вала сальников металлического кольца. Кольцо это не маленькое и очень хорошо сидит на валу. Как мы уже сказали, разработчики оборудования предлагают отличную методику для снятия кольца. Кольцо даже имеет специальную форму — паз для удобства снятия. Применяя специальный съемник, который перед снятием монтируется на это кольцо и на вал, и используется обычный газовый баллончик с горелкой, можно легко и быстро снять кольцо. Поверхность вала при этом не повреждается.
Но «специалисты» легких путей не ищут! Они берут большой молоток, зубило и , разогревая кольцо кислородом, пытаются сдвинуть его с помощью означенных инструментов и кузькиной матери. Представьте температуру пламени в кислородном резаке и мощность этого пламени! Быстро снять кольцо получается не всегда, из-за чего происходит длительное нагревание самого кольца, а в большинстве случаев и верхней поверхности вала. В итоге старое снятое кольцо выбрасывается, а вот вал остается, и он уже потерял свои свойства.
К чему это приводит? А к тому, что после двух-трех замен, проведенных столь непрофессиональным способом, на валу получаются задиры, после чего заказчику пишется акт о непригодности вала к работе. «Покупайте, мол, господа, новый вал с барабаном!» А почему с барабаном? Да потому что вал идет в сборе с барабаном, и цена барабана с валом состовляет порядка 13 000 – 15 000 евро.
Сюжет этот взят из личных наблюдений.
Наша компания — ООО «Компания Я» — руководствуется таким принципом: не делай того, чего не можешь. Мы не обещаем несбыточного и не говорим, что мы можем все. Но решение кадрового вопроса в нашей фирме основывается на принципе принятия на работу исключительно высокопрофессиональных специалистов.
На самом деле мы можем многое и многое делаем. Перечислять, что мы можем, смысла нет — это очень долго. Звоните и пишите нам: мы все расскажем и покажем. Заходите на наши сайты в Интернете. Кроме того, полное портфолио ООО «Компания Я» есть на нашей странице в твиттере. Адрес страницы — @komyaru.
А.В. ЯСАКОВ,
генеральный директор
ООО «Компания Я»,
тел.: 8 (495) 740 53 87,
8 (812) 950 27 21,
www.komya.ru
www.oookomya.com
